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A fines de abril, la Empresa Portuaria de San Antonio (EPSA), a cargo de la construcción del megapuerto, entregó su estudio del proyecto al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). El documento activó las reacciones en la orilla contraria: cuestionamientos de parte de organizaciones y científicos, que se expresaron mediante el envío de cartas al director y una solicitud de término anticipado del proyecto.
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Un plazo máximo de 90 días para demoler una construcción irregular levantada en el Santuario de la Naturaleza de Hualpén, dio la Municipalidad de la comuna al propietario del fundo Recart, que realizó la edificación de más de 5 mil metros cuadrados sin ningún permiso.
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Un grupo de vecinos, desde fines del año pasado, viene haciendo una serie de gestiones y trámites para evitar y luego revertir la destrucción de un humedal y el cambio de un curso natural de aguas cordilleranas.
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Desde las organizaciones indicaron que a esto se suma otros episodios anteriores en donde la playa amanece teñida de negro, producto del carbón derramado.
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Uno de los eventos más criticados ha sido el de Quebrada Honda, uno de los pocos humedales que quedan en la ciudad y uno de los más emblemáticos, ya que desde el 2018 diferentes organizaciones lideradas por Patagua y la Ilustre Municipalidad de Puerto Varas, han trabajado en este lugar para restaurarlo y transformarlo en Quebrada Parque.
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Son 10 agrupaciones ambientalistas que realizaron la solicitud al alcalde Viñambres para proteger los esteros Quilpué, Margarita, Marga Marga y Belloto.
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Más de veinte organizaciones científicas y ambientalistas afirman que el proyecto para construir un Megapuerto San Antonio tiene carencias de información esencial irremediables y solicitaron al SEA su término anticipado. Sin embargo, sostienen que la empresa tiene la oportunidad de hacer un puerto con un buen proyecto de conservación asociado, como el puerto de Róterdam en Holanda o el Puerto de Bahía Blanca en Argentina.
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La región de Pantanal, en Brasil, sufre incendios que ya han consumido al menos 17.000 kilómetros cuadrados. La extensión y velocidad con la que se propagan las llamas asusta a quienes vigilan la región.
